FESTO导向气缸&FESTO标准型气缸性能和质量的差距也很大。由于气动技术越来越多地应用于各行业的自动装配和自动加工小件、特殊物品的设备上，原有传统的气动元件性能正在不断提高，同时陆续开发出适应市场要求的新，使气动元件的品种日益增加，其发展趋势主要有以下几个方面：体积小，重量轻，功耗.在电子元件、药品等行业中，由于被加工件体积很小，势必限制了气动元件的尺寸，小型化、轻

FESTO德国费斯托标准型气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。

费斯托标准型气缸 FESTO倍力气缸活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的

FESTO标准型气缸，德国费斯托直线摆动组合缸- 气缸为标准型号但拉杆为加强型 - 安装附件品种丰富，因此气缸几乎 可以被安装在任何地方。 -所有用于元件安装的螺丝都内螺纹

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