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ckd气缸选型手册,日本CKD带活塞气缸

ckd气缸选型手册,日本CKD带活塞气缸

简要描述:ckd气缸选型手册,日本CKD带活塞气缸气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类(见图)。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。

  • 更新时间:2024-01-04
  • 产品型号:UCAC-A
  • 厂商性质:经销商
  • 所属分类:日本CKD气缸
  • 产品厂地:杭州市
  • 访问次数:1194
详情介绍
品牌CKD/日本喜开理

ckd气缸选型手册,日本CKD带活塞气缸

CKD气缸SCPG系列笔形气缸
●内径尺寸:φ6~φ16
●重量轻,体积小
●能搭载小型的各种T型开关,安装时消除凸出部分,节省空间
●有后端盖轴向气口,旋上接头时实现节省空间
●端盖和缸体都为银色,明亮美观
●端盖和缸筒连接使用性高的双层铆接,耐久性高,不易分离
CKD气缸CMK2系列小型气缸
●内径尺寸:Φ20、Φ25、Φ32、Φ40
●不给油、高度耐腐蚀、使用寿命长
●备有双作用型、单作用型、双活塞杆型、油压型、耐热型、防落型等,种类丰富
●标准型气缸上可直接安装开关,气缸开关种类齐全
CKD气缸SCA2系列中型气缸
●内径尺寸:Φ40、Φ50、Φ63、Φ80、Φ100
●不给油、可信度高
●重量轻、高度耐腐蚀、耐冲击性强
●备有双活塞杆型、两段型、油压型、耐热型、防落型等,种类丰富
●标准型气缸上可直接安装开关,气缸开关种类齐全
CKD气缸SCS系列大型气缸
●内径尺寸:Φ125、Φ140、Φ160、Φ180、Φ200、Φ250
●可选择给油和不给油
●可信度高,有双活塞杆型、两段型、油压型、耐热型等,种类丰富
●气缸开关种类齐全
ckd气缸选型手册/日本CKD带活塞气缸
CKD气缸SCS大口径系列大型气缸
●内径尺寸:Φ300、Φ350
●可信度高,强力的双作用气缸
●安装型式齐全
CKD气缸JSC3系列锁紧气缸
●内径尺寸:Φ40、Φ50、Φ63、Φ80、Φ100
●气缸上安装有特的机械制动器,可信度高
●压力下降或电源切断时立即锁住活塞杆,确保安全
●停止精度在±1mm以下(300mm/S无负荷时)
●标准型气缸上可直接安装开关,气缸开关种类齐全
CKD气缸SSD系列省空间型气缸
●内径尺寸:Φ32、Φ40、Φ50、Φ63
●全长尺寸上实现了节省空间化、紧凑化
●可用内六角螺栓直接安装
●*内置超小型气缸开关
●气缸开关种类齐全
CKD气缸SCW系列省空间型气缸
●内径尺寸:Φ32、Φ40、Φ50、Φ63
●全长尺寸上实现了节省空间化、紧凑化
●可用内六角螺栓直接安装
●*内置超小型气缸开关
●气缸开关种类齐全
CKD气缸SSD2系列省空间型气缸
●内径尺寸:Φ32、Φ40、Φ50、Φ63
●全长尺寸上实现了节省空间化、紧凑化
●可用内六角螺栓直接安装
●*内置超小型气缸开关
●气缸开关种类齐全
CKD气缸SCG系列省空间型气缸
●内径尺寸:Φ32、Φ40、Φ50、Φ63
●全长尺寸上实现了节省空间化、紧凑化
●可用内六角螺栓直接安装
●*内置超小型气缸开关
●气缸开关种类齐全
CKD气缸CAC4系列省空间型气缸
●内径尺寸:Φ32、Φ40、Φ50、Φ63
●全长尺寸上实现了节省空间化、紧凑化
●可用内六角螺栓直接安装
●*内置超小型气缸开关
●气缸开关种类齐全
CKD气缸STG系列带导杆气缸
●内径尺寸:Φ12~Φ63
●排除了有害物质、重视环保和防止污染
●提高了其抗负载的能力:适应重负载
●修理、保养简单,使用标准工具即可
●高精度、高刚性、重量轻、节省资源
●双向配管,有三种安装类型,使用方便
●能搭载小型的各种T型开关,安装时消除开关凸出部分,节省空间
●用途广泛,适应环境
CKD气缸SCS2系列大型气缸
●内径尺寸:Φ125~Φ250
●可选择给油还是不给油
●可信度高,种类丰富
●能搭载CKD标准的各种T型开关
●选择了重量轻的铝端盖和铝缸筒、易于安装和搬运

ckd气缸选型手册,日本CKD带活塞气缸
ckd气缸的的种类
  气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类(见图)。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。   ①单作用气缸:仅端有活塞杆,从活塞侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。   ②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在个或两个方向输出力。   ③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能,但行程短。   ④冲击气缸:这是种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴作摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。翰鑫科技有限ckd气缸。
日本CKD气缸CKD带活塞气缸,为防止活塞左右两腔相互气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。CKD气缸端盖端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。CKD气缸活塞活塞是气缸中的受压力零件。

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意大利CAMOZZI康茂盛;德国BOSCH-REXROTH博士力士乐;美国VICKERS威格士;美国PARKER派克;日本YUKEN油研;
日本不二越NACHI;德国HAWE哈威;日本DAIKIN大金;德国HYDAC贺德克 ;意大利ATOS;日本TAIYO太阳铁工;
德国IFM易福门;德国TURCK图尔克;德国P+F倍加福;德国BALLUFF巴鲁夫;德国PILZ皮尔兹;日本OMRON欧姆龙;
法国施耐德;日本SUNX神视;日本KEYENCE;韩国YPC;YSC;意大利UNIVER;意大利ODE;等。 
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