日本CKD液压安全溢流阀,日本*

日本CKD液压安全溢流阀,日本*

、如果管径大（如通径15㎜以上）并远距离操作时，宜采用先导式溢流阀。

的结构原理与应用：

结构原理： 安全溢流溢流阀的进油口的压力油通过阻尼活塞作用在其底部，形成了个与弹簧力相抗衡的液压力。当此液压力小于调压弹簧的弹簧力时，锥阀关闭，此阀不起调压作用。随着进油口压力的不断提高。水力控制阀当液压力大于弹簧力时，锥阀开启，多余的油液溢回油箱，使进油口压力稳定在调定值上。溢流阀的结构: 1—调节螺杆；2—阀体；3—调压弹簧；4—偏流盘；5—锥阀；6—阻尼活塞 阻尼活塞的作用：是在锥阀开启或闭合时起阻尼作用，用来提高阀的调压稳定性；二是对锥阀起导向作用，以提高阀的密封性能。 偏流盘的作用：偏流盘上开有环形槽，用以改变锥阀出油口的液流方向。于是偏流盘受到了个液动力，此液动力与弹簧力的作用方向相反，过滤器并随溢流量的增加而加大。当溢流 量增加时，由于锥阀开口增大，引起弹簧力增加。但由于鸭嘴阀液动力也同时增加，结构抵消了弹簧力的增量。因此这种阀的压力不受流量变化的影响，其特性曲线比较理想，启闭特性，有利于提高阀的额定流量。

日本CKD液压安全溢流阀,日本*
）起安全阀作用（防止液压系统过载）安全溢流阀起安全阀作用时，是为了限制液压系统的zui高压力，以保证系统的安全。在系统正常工作情况下，温阀门阀关闭不溢流，系统的工作压力决定于外载荷。当系统压力达到阀的调定压力时，阀开启溢流，此时系统压力就决定于溢流阀的调定压力。

2）起溢流阀作用（维持液压系统压力恒定）在节流调速系统中，溢流阀在正常工作时为常开，通过溢流将多余油液排回油箱而维持液压系统压力基本恒定。

3）使液压系统卸荷 先导式溢流阀的远程控制口通油箱，就可以利用溢流阀使系统卸荷。DBW型先导式电磁溢流阀利用本身的排气阀、排泥阀电磁换向阀就可实现系统卸荷，而其他的先导式溢流阀要实现系统卸荷，就要在远程控制口上添加换向阀。

4）远程调压 在先导式溢流阀的远程控制口上接远程调压阀，能实现远程调压。 此外，溢流阀还可做背压阀使用，能使系统工作平稳；溢流阀与换向阀配合，可实现系统的多级压力控制；在制动回路中，用溢流阀可实现制动作用；在液压试验台系统中，溢流阀可用作加载阀等。

带阀气缸和磁性开关气缸

为了用户的使用方便，目前已广泛应用带有换向阀和流量调节阀等阀类的带阀气缸，其工作原理与用气缸和相应阀类组成的气动回路样，故这里不再详述。
 下面简单介绍种新型的磁性开关气缸。它是采用磁性活塞与磁感应信号组合应用的新技术，即在磁性活塞气缸上装有无触点接近开关。无触点开关是由片集成块和感应头（由磁罐和线圈组成）所构成。当磁性活塞没有靠近感应头时，产生高频电磁振荡，输出端为“关”态。当磁性活塞靠近感应头时，破坏了振荡条件，使输出端由“关”“通”态，这样就能自动发出信号进行控制