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日本CKD标准气缸

日本CKD标准气缸

简要描述:日本CKD标准气缸引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸"

  • 更新时间:2020-05-19
  • 产品型号:scw系列
  • 厂商性质:经销商
  • 所属分类:日本CKD气缸
  • 产品厂地:杭州市
  • 访问次数:486
详情介绍

日本CKD标准气缸根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。 

  日本CKD标准气缸理论出力的计算公式: 
  F:气缸理论输出力(kgf) 
  F′:效率为85%时的输出力(kgf)--(F′=F×85%) 
  D:气缸缸径(mm) 
  P:工作压力(kgf/cm2) 
  例:直径340mm的气缸,工作压力为3kgf/cm2时,其理论输出力为多少?芽输出力是多少? 
  将P、D连接,找出F、F′上的点,得: 
  F=2800kgf;F′=2300kgf 
  在工程设计时选择气缸缸径,可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小.
  例:有一气缸其使用压力为5kgf/cm2,在气缸推出时其推力为132kgf,(气缸效率为85%)问:该选择多大的气缸缸径? 
  ●由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%,可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf) 
  ●由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力,查出选择缸径为63的气缸便可满足使用要求。  


气缸引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。英文名:cylinder
气缸-气缸种类
  气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类(见图)。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸 4种。 ①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。 
  ②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。 
  ③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。 
  ④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴作摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

型号:

CKD 4F410-10 AC220V   3/4接口 
CKD F3000-10-F 
CKD M3000-10-F 
CKD R3000-10-T 
CKD LCS-Q-25-20-SLDTR 
CKD LCS-Q-25-20-SIDT 
CKD CMK2-C-20-435 
CKD CMK2-C-20-435 
CKD ADK11-25A-02E DC24V 
CKD R3000-10 
CKD AB41-02-1 DC24 
CKD 4GB229-E2H 24V 
CKD 4KA220-06 LS1-FL548363 
CKD PU5-6-FG-D-3 DC24V 
CKD SRL2-LB-32B250 
CKD SC01-08 
CKD SC1-10 



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