德国KRACHT手动换向阀是实现液压油流的沟通、切断和换向，以及压力卸载和顺序动作控制的阀门，是具有两种以s上流动形式和两个以上油口的方向控制阀。

VC0.4FIRH克拉克直动式溢流阀排气端，另一端接压缩机吸气端。限压阀工作原理是：当冷疑压力上升时，弹性膜片克服弹簧压力向上运动，将阀球打开，高压制冷 剂由旁通管路进人压缩机压端。当冷凝压力下降时，弹性膜片向下运动，将球阀关闭。其目的将制冷系统冷疑器压力控制在规定的压力。制冷系统混入水份后，会使限压阀弹簧锈蚀，造成弹簧不能自动调节压力。

德国KRACHT减压阀从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。

德国KRACHT手动换向阀是实现液压油流的沟通、切断和换向，以及压力卸载和顺序动作控制的阀门，是具有两种以s上流动形式和两个以上油口的方向控制阀。

VC0.4FIRH克拉克直动式溢流阀排气端，另一端接压缩机吸气端。限压阀工作原理是：当冷疑压力上升时，弹性膜片克服弹簧压力向上运动，将阀球打开，高压制冷 剂由旁通管路进人压缩机压端。当冷凝压力下降时，弹性膜片向下运动，将球阀关闭。其目的将制冷系统冷疑器压力控制在规定的压力。制冷系统混入水份后，会使限压阀弹簧锈蚀，造成弹簧不能自动调节压力。

德国KRACHT减压阀*从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。

德国KRACHT手动换向阀换向阀是实现液压油流的沟通、切断和换向，以及压力卸载和顺序动作控制的阀门，是具有两种以s上流动形式和两个以上油口的方向控制阀。

克拉克直动式溢流阀的一端接压缩机排气端，另一端接压缩机吸气端。限压阀工作原理是：当冷疑压力上升时，弹性膜片克服弹簧压力向上运动，将阀球打开，高压制冷 剂由旁通管路进人压缩机压端。当冷凝压力下降时，弹性膜片向下运动，将球阀关闭。其目的将制冷系统冷疑器压力控制在规定的压力。制冷系统混入水份后，会使限压阀弹簧锈蚀，造成弹簧不能自动调节压力。