HAWE哈威减压阀的技术原理

HAWE哈威减压阀的技术原理详情介绍：

HAWE哈威减压阀的技术原理
 HAWE哈威先导式减压阀是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量，将介质的压力降，同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度，使阀后压力保持在定范围内，在压力不断变化的情况下，保持出口压力在设定的范围内，保护其后的生活生产器具。本类阀门在管道中般应当安装。
HAWE哈威减压阀的技术原理
HAWE哈威ADM直动式减压阀和VDM液控先导式减压阀。其作用是保证在输入压力发生变化时，输出压力维持个稳定不变的值(DIN ISO 1219-1标准)。当从较高压力(初级回路)转换成较压力(次级回路)时，可以使用这种减压阀。它使得压回路中的压力，不受高压回路压力的影响。由于功能决定，现有的泄漏流量在各种情况下必须通过R口无压力地回流至油箱。反向流量约为zui大流量的50％。对于大流量时应考虑设置旁通单向阀。如果次级压力由于受外界力的影响而超过设定值时，此种直动式减压阀(ADM型)过载平衡作用(起限压阀作用)。　P口zui大压力Pmax＝300至400 bar，A口zui大压力Pmax＝250至400 bar，zui大流量Qmax＝120 l/min

HAWE哈威减压阀工作时液压油从进油口P1进入，经主阀缝隙流到出油口P2，送往执行机构。主阀芯左端有轴向沟槽b，阀芯的中心有阻尼小孔e，减压油可经过槽口a、阻尼孔e、油室f和孔g通到先导阀的下端并给锥阀个向上的液压力。当负载较小，出油口压力小于调定压力时锥阀不开，主阀芯的左右两端的油压相等，主阀芯在平衡弹簧作用下压至zui位置，主阀芯与阀体形成的狭缝dzui大，油液流过时压力损失zui小，这时HAWE哈威减压阀处于非工作状态，位于常开。当负载较大时，出油口压力达到调定压力时，锥阀打开控制油开始流动，主阀芯上的阻尼孔e有油液流过，产生压力降，使得主阀芯右端油压小于左端油压，主阀芯在压力差的作用下克服平衡弹簧的作用而右移，使主阀口的狭缝d减小，产生压力降。此压力降能自动调节，使出油口油压稳定在调定值上，此时HAWE哈威减压阀处于工作状态。当负载大时，节流口d将小，压力降大，使出油口压力稳定在调定值上。