PIMATIC气缸P2520H-160/40-250

PIMATIC气缸P2520H-160/40-250

气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成
1）缸筒
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。
SMC、 CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
2）端盖
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

PIMATIC气缸P2520H-160/40-250
3）活塞
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
4）活塞杆
活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。
5）密封圈
回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。
缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：
整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。
6）气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。

PIMATIC气缸P2520H-160/40-250

PIMATIC其它型号：
0SCILLAT160-16-31662DIA410AIS31,
P2020RTMH-16040-250+BS+US+TS+VS,
P2020H6320-250+RH+BHDWN301338,
P2020H6320-250+RH+BHDWN301338,
PTKR123-6350-100200-10-302495,
PTKR123-5040-50100-10-300765,
06-311EL02-31 SEAL KIT47335,
PC03-14-1,PC03-14,PS-R1-2,
344-35-2F,5111-45-2F,5112-45-2F,
5113-45-2B,5114-45-2B,5111-44-2F,
5111-44-2F,5113-44-2B,5114-44-2B,
5111-25-2,5112-25-2,5113-25-2,
5114-25-2,5111-22-2,5112-22-2,
5113-22-2,5114-22-2,5112-454-2F,
Pimatic是Polarteknik Oy旗下子品牌，1970年芬兰Polarteknik正式成立，Polarteknik Oy是北欧INDUSTRI阿布·达基集团，该集团是家从事液压，气动和机电设备的客户特定组件和系统，行业的市场ling导者，为OEM客户的部分。2016年Dacke INDUSTRI集团净销售额约170亿欧元。Pimatic是Polarteknik Oy的子品牌，Pimatic生产的气缸及旗下在Polarteknik气动组件列表中可以找到，除了标准的气动，我们Pimatic品牌专为：纸、纸浆、制药、钢铁、运输等行业提供换的外用零件设备。Pimatic是专为气动而注册的标，作为气动和系统的立，我们可以提供查询和选购正确的，为客户的应用。40多年来，我们的应用知识所带来的经验，确保我们的客户提供的,可能的必需的应用程序。